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13. 使用輸送裝置，減少人工升降及運(yùn)輸

   減少人工搬運(yùn)物料的數(shù)量，以此增加安全性，降低常見的背部、手部受傷幾率。輸送裝置減少了人工搬運(yùn)、提升，但自身也有安全隱患。因此輸送裝置操作手需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并采取預(yù)防維護(hù)措施，確保每個(gè)人都清楚輸送裝置的緊急停止程序。

   14. 不要改裝輸送裝置的防護(hù)或控制器

   正確使用輸送裝置，就可安全地運(yùn)送物料。若進(jìn)行修整，就會(huì)出現(xiàn)問題。操作沒有防護(hù)的輸送裝置很不安全，但大多數(shù)工廠卻經(jīng)常如此。需進(jìn)行維修或當(dāng)防護(hù)妨礙到工作行進(jìn)時(shí)，工廠員工會(huì)取下防護(hù)。此時(shí)，機(jī)械、齒輪、鏈條、運(yùn)送部件都暴露在外，十分危險(xiǎn)。經(jīng)常檢查輸送裝置，確保其沒有被改裝。

   輸送裝置控制器并不單純指簡(jiǎn)單的開關(guān)，而是輸送裝置操作中的所有機(jī)電元件。這些控制器不應(yīng)被非專業(yè)人士進(jìn)行任何改裝。對(duì)控制器進(jìn)行監(jiān)控，確保不會(huì)出現(xiàn)誤用、改裝或分散。

2016年3月，中央商務(wù)部、發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國(guó)家郵政局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委六部門聯(lián)合印發(fā)《全國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》。

規(guī)劃分析了中國(guó)物流行業(yè)現(xiàn)狀與形式，提出到2020年“基本形成‘布局完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能強(qiáng)大、運(yùn)作高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)’的電商物流體系，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化發(fā)展取得重大進(jìn)展”的發(fā)展目標(biāo)。

其中，重點(diǎn)明確了建設(shè)支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)體系；提高電子商務(wù)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平；提高電子商務(wù)物流信息化水平等七大主要任務(wù)。此外，該規(guī)劃還提出打造電商物流標(biāo)準(zhǔn)化工程；電商物流公共信息平臺(tái)工程；電商物流創(chuàng)新工程等八項(xiàng)重點(diǎn)工程，并制訂了組織實(shí)施和具體保障措施。

裝卸搬運(yùn)設(shè)備為了順利完成裝卸搬運(yùn)任務(wù)，必須適應(yīng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)要求。裝卸搬運(yùn)作業(yè)要求裝卸搬運(yùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，作業(yè)穩(wěn)定，造價(jià)低廉，易于維修保養(yǎng)，操作靈活方便，安全可靠，能發(fā)揮其工作能力。裝卸搬運(yùn)的機(jī)械性能和作業(yè)效率對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的作業(yè)效率影響很大，其主要工作特點(diǎn)如下：[1] 1．適應(yīng)性強(qiáng)由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)受貨物品種、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)環(huán)境等因素的影響較大，而裝卸搬運(yùn)活動(dòng)又各具特點(diǎn)，因而，這就要求裝卸搬運(yùn)設(shè)備具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，能夠在各種環(huán)境下正常工作。2．工作能力強(qiáng)裝卸搬運(yùn)設(shè)備起重能力大，起重范圍廣，生產(chǎn)作業(yè)效率高，具有很強(qiáng)的裝卸搬運(yùn)作業(yè)能力。3．機(jī)動(dòng)性較差大部分裝卸搬運(yùn)設(shè)備都在設(shè)施內(nèi)完成裝卸搬運(yùn)任務(wù)，只有個(gè)別裝卸搬運(yùn)設(shè)備可在設(shè)施外作業(yè)。